就业招聘月，招聘 就业

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于就业招聘月的问题，于是小编就整理了3个相关介绍就业招聘月的解答，让我们一起看看吧。

2022应届生交过社保还能进银行吗？

这需要看银行的岗位有没有要求是应届生。一般来说交过职工社保的就不再是应届生了。应届生的断定是要求没有签过劳动合同，并且没有缴纳过职工社保的，才能说是应届生。

如果银行的岗位没有要求应届生，可以进，要求是只招应届生的情况下，就不能进了。

见习就业是什么意思？

1、见习就业是指由各级政府有关部门组织对离校后未就业毕业生到企事业单位实践训练的就业扶持措施。据悉，非本地生源毕业生参加见习享受的优惠政策，由各地根据实际情况自行制定；

2、见习就业的目的是将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础；

3、未就业高校毕业生如参加就业见习可向当地人力资源和社会保障部门咨询，当地人力资源和社会保障部门是见习就业的组织单位。

想做海员的工作，前景怎么样呢？

谢邀。

本人是甲类三副，2011年考出来的，后来因为人太多了，提职不容易，干到2015年，回陆地了，直到今年所有证书都过期了。我以前一个同事跑国内的让我跟他替班，我才发现工资已经翻倍涨了，记得我刚开始的时候，工资很低，几乎同于陆地。既然涨工资了，我就又回学校把证书更新了一下，今天我回答这个问题时间是2019.07.15在澳大利亚装煤炭，我是2019.06.19上船的，目前感觉还好吧，就是有点累，比以前我跑国外时候好太多，最起码包国际流量比较便宜了，一天10来块钱。

这个行业如果一直做底层职务，不得不说没有什么发展前途。只有考取驾驶员或者轮机员证书才会有点盼头，机工水手目前人又多起来了，工资已经没有去年高了，实习生永远是最便宜的，几十美金，几百美金，1000人民币，的都有，等你上第二条船，工资会涨点，能拿到八千多吧，再以后，杂七杂八加一起，一万左右。我说的只是大概。毕竟每个公司都不一样的。

目前来说愿意考证书，想学的，基本上都是奔着高工资来的，不得不说，大部分都是被中介公司忽悠的，说的好上天，实际一看，并不是这样的，可是没办法，掏钱学了，工资也不算太低，先干着吧。不过也不能说没有一点好处，最起码你能把挣到的钱攥起来，比陆地大手大脚的花，船上是很多时候你没有机会花钱。

这个行业呢也不是特别累，主要就是能忍受住长时间没有信号，长时间见不到女人就行了。

我是海员，请大家关注我，我会经常发拍到的海上美景和船上生活趣事与大家分享，谢谢。

本人虽没干过船员，但作为一个船厂的建造师告诉你，海员这个职业得分你跑内海还是外海，就跟火车司机跑不跑长途是一个道理。

若是在内海跑，还可以，工资还算高，一去几十天到一个多月的都有，然后假期也会很多！

若是外海，跑很远的国家，上一次船的时间几个月半年多，很正常。我在造船厂的时候，他们的那些老外都是资深的老船员，他们基本上都是一年一回家。下船安顿好后，第一件事就是问我们哪里有可以吃喝玩乐的地方，怎么去等等。可见真是憋够呛啊！然后第二天他们回来就会买很多很多小玩意儿，还拿来跟我们炫耀，看起来特高兴，是真的很高兴！反过来讲他们的长时间高压工作，也真的是太压抑自己了。这个就跟下面我要讲的重中之重有关系了！

船上的管理制度：

我没有记录准确的条条框框，但是大概就以下几点比较难受的！

1，船舶运输的过程中，船上的人员是军事化管理，要求相当严格，上班下班吃饭休息，都是时间规定。

2，船上分为上建和下建，老大分别是船长和轮机长，是神圣不可侵犯的。换句话说阶级制度非常看重，所以一般船上都会设高级船员餐厅和普通船员餐厅的。

3，高级船员有休息室，船长和轮机长的单间。大富，二富，大管轮，二管轮，电机员等高级船员基本上都是两人间。大一点的船上有普通船员休息室4-8人间。船上的人可不止这几个，剩下的都是要自己找地方的。

4，船上什么东西最有价值，不是钱，而是淡水。浪费水的人会被群殴的！其次是食物。

5，如果在船上被欺负，只能送你一个字，忍！

等等吧，所以船员工资是高，但是仿佛除了有钱也没有什么了，我有朋友他们是趁着年轻，跑几年挣点钱，然后辞职去转行了！基本上就是这样的情况！

再次声明，我是造船厂的，经常会跟船员聊天，信息不是特别专业，但是大方向不会差，不喜勿喷，谢谢！

到此，以上就是小编对于就业招聘月的问题就介绍到这了，希望介绍关于就业招聘月的3点解答对大家有用。